Hvad vi gør
Vores mission er at blive en førende ekspert i kinesiske bilmærker for både globale importører og distributører:
● Levere uafhængige konsulenttjenester til det kinesiske bilmarked.
● Anbefal de bedste kinesiske mærker og opretholde relationer til oversøiske distributører.
● Opbyg et langsigtet partnerskab med et respektabelt niveau af integritet i forretningspraksis.
Projektrådgivning
Databaser
Rapporter
Projektrådgivning
Ud over "hardware"-produkter (databaser/rapporter) har Cedars også dokumenteret resultater med at levere uafhængige "software"-tjenester (rådgivning) til vores kunder i mange lande.
Efterhånden som Kinas bilindustri (især EV-segmentet) opbygger international tilstedeværelse, ønsker flere og flere oversøiske importører og distributører at vurdere nye markedsmuligheder i Kina.I mellemtiden er Cedars perfekt i stand til at hjælpe dem med at udvikle lokal forretning, takket være vores dybe forståelse af kinesisk kultur, bred branchekendskab og solide forbindelser med lokale bilmærker.
Nedenfor er en række nyttige og gavnlige konsulentydelser, som vi kan udføre, kun i vores kunders interesse:
1. Generel støtte:
1.1 Forskning om det kinesiske bilmarked og ENHVER lokal bilproducent
1.2 Bekræftelse af ALLE oplysninger.om en virksomhed eller et emne
1.3 Rådgivning og bistand til forhandling
1.4 Indsigt i kinesisk forretningskultur
1.5 Kommenter ALLE andre relaterede emner
1.6 Oversættelser (kinesisk/engelsk)
1.7 Deltagelse i konference på vegne af klienten
1.8 Rejsearrangement inden for Kina
2. At opnå kinesiske mærker og vedligeholde relationer
2.1 Anbefaling af kandidatmærker
2.2 Kontakt til nøglepersoner i int'l division
2.3 Assistance til at nå koncernens topledelse
2.4 Assistance til daglig kommunikation
2.5 Hjælp til møde og forhandling
2.6 Rådgivning om forretningsplan
2.7 Rådgivning om distributionsaftale
2.8 Rådgivning om levering og forsendelse
Cedars har hidtil ydet konsulentydelser med fremragende resultater og høj tilfredshed til kunder med base i Holland, Danmark, Israel, Chile osv.
Det opkrævede servicegebyr omfatter normalt tre typer: succesgebyr (pr. mærke pr. land), fast gebyr (pr. måned) og rejsegebyr (pr. dag).
Databaser
Eksportdatabase (med mærke) sorteres fra på månedsbasis ved professionel analyse af tolddata.Det er afgørende for strategiske beslutninger for oversøiske importører og distributører af kinesiske mærker.
Databasen indeholder 12 elementer med nødvendige oplysninger for at vide, hvilket firma eller mærke, der eksporterer hvilken type køretøjer til hvilke lande til hvilke priser og med hvor mange enheder.
Eksportmåned:01/2014.
HS kode:87012000. Dette er toldvæsenets harmoniserede systemkode.
Køretøjstype:Lastbiltraktor til vejbrug.Herfra kan du kende typen, formålet eller forskydningsområdet.
Kategori:Lastbil.De andre kategorier i kolonnen: Passagerer, SUV, Kommerciel, Bus, Lastbil osv. Og Cedars kan også tilpasse det efter vores kunders måde at klassificere køretøjer på.
Eksportør (Mærke):JAC.
Eksporterende virksomhed:Shanghai Wanfa Auto Sales and Service Co., Ltd.
Mængde (enheder):1. Et effektivt værktøj til at analysere et brands eksportydelse i forhold til dets konkurrenter.
Enhedspris (USD FOB):22.572.Kunder kan potentielt forhandle en rimelig FOB-pris med eksportøren baseret på disse data.
Beløb (USDFOB):22.572.Eksportmængde=mængde*enhedspris.
Destinationsland:Oman.
Global region:Mellemøsten De andre regioner i denne kolonne omfatter: Afrika, Asien (undtagen Mellemøsten), Oceanien, Sydamerika, Nordamerika, Mellemamerika og Caribien, Den Europæiske Union, Europa (andre) osv.
Planteby/-område:Anhui Hefei Andre.Du kan vide, hvor det eksporterende køretøj blev produceret.
MSRP Database viser producentens vejledende udsalgspris for alle lette køretøjsmodeller til salg på det kinesiske hjemmemarked.Det er et must-have for dem, der ønsker at:
• Forstå markedspositioneringen af forskellige kinesiske lette køretøjsmærker.
• Få overtaget i FOB-forhandlinger med magtfulde kinesiske eksportører.
Gruppe:Forældregruppe.
Maker:Fabriksanlæg.
Mærke:Alle kinesiske indenlandske mainstream-mærker (undtagen udenlandske mærker).
Serie:Herunder mange forskellige modeller.
Model:Inklusiv mange forskellige versioner.
Version:Herunder oplysninger som modelår, slagvolumen, trimniveau osv.
MSRP (CNY):Versionens producent foreslåede udsalgspris for det kinesiske marked (prissat i lokal valuta).
MSRP (USD):Versionens producent foreslåede udsalgspris for det kinesiske marked (omregnet til amerikanske dollar).
FOB (USD):Versionens teoretiske (ikke faktiske) FOB-pris for oversøisk marked (estimeret af Cedars forskningsteam).
Segment:Inklusiv basisbil, MPV, SUV og minivan (ekskl. lastbil- og bussegmenter).
Niveau:Kun tilgængelig for basisbilsegmentet;inklusive A00/mini, A0/lille, A/kompakt og B/mellemstørrelse.
Sige.:Udgavens motorvolumen.
Salgsdatabase
Salgsdatabasen samler de månedlige salgsmængder for alle biler produceret i Kina, inklusive dem med CKD/SKD-montering.Det er et af de vigtigste og mest nyttige værktøjer til at forstå den kinesiske bilindustri.
Det skal bemærkes, at salget refererer til Fabrikslevering og inkluderer oversøisk eksport, men ekskluderer salg af importerede køretøjer.
Alle data er hentet fra CAAM, Kinas største bilindustriforening.
Hovedtræk:Opsummering viser generelle salgsdata efter køretøjstype, segment og undersegment.
Databaseviser en bilmodels månedlige salgsvolumener og andre vigtige indikatorer (gruppe, producent, mærke, mærkeoprindelse, type, segment, undersegment, serier, forskydning osv.).
I øjeblikket er salgsdata for Basic bil, MPV, SUV og Crossover (Minivan) efter model tilgængelige.De af lastbil eller bus efter model er ikke tilgængelige.
Rapporter
Brand Assessment Report har til formål at male et klart billede af den kinesiske bilindustris landskab.Rapporten analyserer og rangerer alle kinesiske almindelige lette køretøjsmærker, suppleret med en interaktiv rangeringstabel.
Hovedindhold:Brancheoversigt: en hurtig opsummering af det kinesiske marked for lette køretøjers vækstmønster og større udviklinger;for eksempel
Rangeringsmetode: Seksdimensionel analyse af brandets konkurrenceevne langs hele værdikæden;Nøgle succesfaktorer omfatter branding, ledelse, finansiering, R&D.produkter og salg;for eksempel
Rangeringsresultater: Præsenter en integreret scoringstabel for alle kinesiske almindelige lette køretøjsmærker;give en dybdegående analyse for hvert mærke;for eksempel
Fleksibel vægtning: Rapporten er suppleret med en interaktiv rangeringstabel, der gør det muligt for klienten at justere dimensionsvægte og sub-dimension sub-vægte i henhold til deres egne specifikke situationer.
OEM-rapporten giver et panoramabillede af en kinesisk bilproducent, herunder dens væksthistorie, aktieejerskab, produktsortiment, produktionskapacitet, salgspræstationer, økonomiske resultater, F&U-evne, SWOT-analyse osv.
Oversigttilbyder OEM's basale informationer fx stiftelsestidspunkt, antal ansatte, årskapacitet mv.
Historiegennemgår og visualiserer OEM's udvikling.
Memorabilialister alle store begivenheder, inklusive R&D, HR, investering, nye produkter og marketingpolitikker for de seneste to år.
Aktiestrukturforklarer OEM's egenkapitalforhold med dets forskellige datterselskaber og joint ventures.
Salgaf de seneste fem år afspejler OEM'ens reelle markedspræstation og kan indikere dens fremtidige tendens.
Salgsdata for erhvervskøretøjer afspejler dets reelle præstation på hjemmemarkedet, mens eksportdata viser eksportprocenten af det samlede salg.Læsere kunne nemt have en idé om, hvorvidt OEM'en holder en sund væksthastighed eller ej.
Udgangskapacitet, sammenlignet med salgsmængden, kunne indikere, om OEM har udnyttet sin kapacitet fuldt ud eller ej, hvilket igen kan påvirke dens finansielle styrke.
Oversøiskfabrikker er en central del af OEM's globale ekspansionsstrategi.Efterhånden som lande hæver importtoldsatserne for at beskytte deres lokale bilindustri, kan kinesiske mærker fremskynde lokaliseringen ved at bygge flere udenlandske faciliteter.
Finansiel rapportopsummerer OEM'ens seneste femårige finansielle præstation, ifølge hvilken læserne kunne finde ud af, om den tjener penge og forbedrer rentabiliteten.Aktiekursdiagrammet viser, om kinesiske investorer har tillid til aktien eller ej.
R&Devne evaluerer OEM's tekniske knowhow og dets produktlanceringsplan.Den kan forudsige, om OEM vil være i stand til at bevare eller forbedre sin markedsposition i fremtiden.
SWOT(styrker, svagheder, muligheder og trusler) er en all-round, professionel og objektiv analyse af OEM's nuværende status, baseret på CEDARS' stærke brancheekspertise samt garanterede data.
12.Kommentarerkombinere OEM's langsigtede vækststrategi med en kort gennemgang fra CEDARS.
Beretningens enestående
Data fra autoritative kilder (f.eks. CAAM og Told):
Finansielle resultater inkluderet (kun for børsnoterede virksomheder):
Prisrapporten analyserer forskellene i MSRP og udstyrsjusteret pris på personbiler solgt i Kina.Denne kritiske information er vigtig for distributører at forstå ikke kun produktpositioneringen, men også priskonkurrencebevægelsen for de mærker, de repræsenterer.
Svar på nedenstående spørgsmål:
1. Hvad er placeringen af den valgte model i Kina?
2. Hvad er den nøjagtige MSRP i Kina for den valgte model?
3. Hvad med de konkurrerende modeller?
4. Hvad er salgspræstationen for denne model og dens rivaler?
5. Hvad er konfigurationen?
6. Hvad skal den rimelige FOB-pris være?
Blad 1: Resumé
jeg.Mærke & Model.Rapporten omfatter normalt mindst 5 konkurrenter.Rapporten kan tilføje eller justere til specificeret mærke/model i henhold til kundernes behov.
ii.MSRP på det kinesiske marked (CNY+USD), før værdiregulering og bagefter.
iii.Estimeret FOB USD, baseret på omkostninger forbundet med eksport fra Kina.(omkostninger inkluderer moms, forbrugsafgift, kinesisk forhandlermargin, kinesiske markedsomkostninger, eksport variable omkostninger og andre omkostninger).
iv.Salgstal.
Salgstal.
Konfigurationsdetaljer og værdijustering.
Funktioner:
jeg.Tilpas modeller.
ii.360° sammenligninger.Mindst fem konkurrerende modeller fra Europa, Amerika, Korea, Japan og Kina.
iii.'Apple til Apple' sammenligninger.
iv.Estimer rimelig FOB-pris.
Industrirapport opsummerer Kinas makroøkonomiske trend og tilbyder en dybdegående analyse af den kinesiske bilindustris kvartalsvise resultater i form af salg, eksport, økonomi, produkter, politikker, investeringer osv. Rapporten opdaterer også den seneste udvikling af udvalgte kinesiske lokale mærker.
Tilgængelig tilpasset forskning:
Industrirapportens standardudgave udelukker regional-/mærkeanalyse, mens dens specialudgaver inkluderer regional-/mærkeanalyse.
Regional analyse dækker op til tre lande eller markeder i den tilsvarende region;der er ni regioner på verdensplan: Afrika, Asien (ekskl. Mellemøsten), Mellemamerika og Caribien, Europa (Andet), Den Europæiske Union, Mellemøsten, Nordamerika, Oceanien og Sydamerika.
Mærkeanalyse er kun tilgængelig for kinesiske indenlandske mærker (Chery, Changan, Geely, Greatwall osv.), og mærkernes økonomiske resultater er kun tilgængelig for børsnoterede bilproducenter.
Nedenfor er vedhæftet et udsnit af industrirapporten.
Finansielle rapporter udgives af alle kinesiske bilvirksomheder, der er offentligt handlet i Shanghai, Shenzhen, Hong Kong, New York eller andre børser.De er et vigtigt værktøj til at måle bilproducenternes økonomiske sundhed, herunder rentabilitet, vækst, gældsniveau osv.